Die Geschichte der Gebäude in Havnnes
Ein Spaziergang zwischen den Häusern
Havnnes Handelssted ist der einzige Ort auf Uløya, der während der Zwangsevakuierung im Herbst 1944 nicht niedergebrannt wurde. Als die Menschen im Mai 1945 zurückkehrten, fanden sie deutsche Plakate mit der Aufschrift:
„Künstlerisch wertvoll, daher nicht zerstören!“
Das Schild war mit Filzstift auf Zellulosepappe geschrieben – einem Notmaterial, das während des Krieges verwendet wurde. Mehrere der Häuser stehen heute unter Denkmalschutz.
Doch die Geschichte reicht weit weiter zurück.
Bereits zu Beginn des 19. Jahrhunderts gab es auf der Landzunge selbst eine Vielzahl kleiner Hütten und Häuser, insbesondere im Gebiet, in dem heute Jomfruburet und Bårstua stehen. Später, unter der Leitung von Jens Severin Hallen, wurde eine Art „Masterplan“ für die Gebäude erstellt. Hallen legte großen Wert auf Brandschutz, und die Häuser wurden bewusst so platziert, dass das Brandrisiko verringert wurde – was im Nachhinein entscheidend für die Erhaltung des Ortes war.
Die Gebäude heute
Die Häuser in Havnnes sind mehr als nur alte Gebäude – sie erzählen eine Geschichte. Viele von ihnen sind mit nummerierten Schildern versehen, sodass Sie das Gebiet ganz einfach auf eigene Faust erkunden können.
Eine Besonderheit von Havnnes sind die drei Häuser, die den Übergang zwischen dem Innenhof und dem Außenhof markieren: Auf der einen Seite sind sie weiß gestrichen – was als am schönsten galt – und auf der anderen Seite rot, da rote Farbe günstiger war. Dieser Farbunterschied ist bis heute als historisches Merkmal erhalten geblieben.
Große Brücke/Alte Brücke (1)
Das Storbygga-Gebäude wurde 1893 errichtet und war ein zentraler Bestandteil des Handels in Havnnes. Ursprünglich verfügte der Kai sowohl auf der Ost- als auch auf der Südseite über Hebezeuge, doch heute ist nur noch das östliche erhalten. Das Gebäude besteht aus drei vollwertigen Stockwerken sowie einem Dachgeschoss. Früher konnten kleine Boote direkt am Kai anlegen, während der Dampfschiffkai erst um 1919 entstand. Am westlichen Ende wurde ein Laderaum eingerichtet, und es ist geplant, in diesem Raum ein kleines Museum einzurichten. Ein Brandgutachten aus dem Jahr 1845 erwähnt einen Laderaum mit genauen Maßen, dessen genaue Lage jedoch unbekannt ist.
Nybrygga (2)
Nybrygga stand ursprünglich auf der Nordseite des Hafens, wurde jedoch im Februar 1934 durch einen Orkan zerstört. Im Zuge der Erweiterung des Dampfschiffkais wurde sie dann an ihrem heutigen Standort wieder aufgebaut. Nach dem Krieg wurde das Gebäude nach Westen hin erweitert. Die beiden unteren Stockwerke dienten lange Zeit als Lager für die staatliche Getreideverwaltung, während sich im dritten Stock eine Fischereiverwaltung befand. Die ehemalige Fischereihütte stand an der Südseite des Kais, ist aber heute verschwunden.
Friis brygga (3)
Dieses Gebäude wurde 1987 fertiggestellt und ist nach Guttorm Friis (1908–1994) benannt, dem ehemaligen Büroleiter der Gemeinde Skjervøy und Stadtverwalter von Kongsberg. Das Gebäude wurde als Lager für Stockfisch errichtet und markiert den Übergang zu Havnnes’ eigenem Exportgeschäft, das 1975 begann. Zuvor musste der gesamte Fisch an Exporteure in anderen Orten, insbesondere in Bergen, verkauft werden. Die Friis-Brücke ist mit Ventilatoren ausgestattet, die bei Bedarf zum Nachdörren des Fisches verwendet werden. Auf dem Grundstück befand sich in den Nachkriegsjahren ein Holzlager.
Hans Jacob Brygga (4)
Errichtet im Jahr 1997 und benannt nach Hans Jacob Lugg Giæver (1914–1997). Das Gebäude ist eine moderne Fischannahmestelle und Produktionsstätte und ersetzte die alte Annahme sowie ein Lager, die nach dem Krieg errichtet worden waren. Das Gebäude verfügt zudem über Kühlräume für Rohwaren und Fertigprodukte.
Butikken (5)
Das Ladengebäude wurde 1916 in Betrieb genommen und ersetzte das ältere Geschäft, das daraufhin zu Bankräumen umgebaut wurde. Das neue Geschäft beherbergte auch die Büros des Unternehmens, ein Postamt und eine Vermittlungsstelle der Telekommunikationsbehörde. Im Dachgeschoss wurden Archivunterlagen aus der Zeit seit der Firmengründung im Jahr 1867 bis zum Ersten Weltkrieg aufbewahrt, die zusammen mit noch älteren Dokumenten die Evakuierung 1944/45 überstanden. In den 1950er Jahren hatte die A/S Jøvik Sildolje- & Kraftfôr-fabrikk ihre Büros im zweiten Stock.
Banken (6)
Im Jahr 1900 wurde Thorvald Hoseth Giæver Kassierer der Skjervøy Sparebank, und die Bank zog im selben Jahr nach Havnnes um. Giæver leitete die Bank ganze 55 Jahre lang. Teile des Gebäudes stammen aus dem Jahr 1854 oder früher und wurden ursprünglich als „Krambod mit Contoir“ beschrieben. Die Bank bezog das Haus 1916, zeitgleich mit dem Umzug des Ladens in das neue Gebäude. Der Keller diente zur Lagerung von Paraffin, Lampenöl und Ähnlichem. Im westlichen Teil befanden sich bis nach dem Krieg eine Tischlerei und Unterkünfte für die Angestellten. Heute ist das Gebäude zu einem Ferienhaus umgebaut.
Storgården (7)
Der Bau des Gutshofs wurde in den 1850er Jahren von Jens Severin Hallen begonnen und nach 1868 fertiggestellt, nachdem Johannes Holmboe Giæver den Betrieb übernommen hatte. Das Haus ersetzte ein älteres Hauptgebäude an derselben Stelle. Das geräumige Haus umfasst unter anderem vier Wohnzimmer, Kammern und eine große Küche im Erdgeschoss, sechs Schlafzimmer und Kammern im ersten Stock sowie im zweiten Stock Platz zum Trocknen und Pflegen von Wäsche.
Gammelgården
"Mor Lyng stua" (8)
Dieses Haus gilt als älter als Storgården, wurde jedoch in einem Brandgutachten von 1845 als Neubau beschrieben. Es wurde vermutlich errichtet, um während des Baus von Storgården als Haupthaus zu dienen. Bei der Restaurierung im Jahr 2006 wurden alte Fachwerkwände freigelegt, was darauf hindeutet, dass das Gebäude möglicherweise aus Holz von zwei älteren Häusern zusammengesetzt wurde.
Stabburet (9)
Das Gebäude stammt aus der Zeit Jens S. Hallens, und in den Wänden liegt noch immer ein leichter Duft von geräuchertem Schinken. Die Glocke des Vorratshauses diente bis in die 1950er Jahre, um die Mahl- und Arbeitszeiten auf dem Hof anzukündigen.
Messa (10)
Die Messa wurde 1949 erbaut und ersetzte das alte Størhuset, in dem sich unter anderem ein großer Backofen und ein eingemauerter Eisentopf befanden. Dieser wurde sowohl zum Käsekochen als auch zum Fleischkochen und zum Wäschewaschen genutzt. Im ersten Stock befand sich die Knechtstube. Nach dem Krieg diente die Messa als Unterkunft für die festangestellten Mitarbeiter des Unternehmens, die von außerhalb kamen, und sie hatten einen eigenen Koch. Zuvor hatten die meisten Mitarbeiter in mehreren Schichten im Storgården gegessen. Die Messa zeugt von den Umwälzungen der Nachkriegszeit und der Notwendigkeit, Vorkehrungen für Arbeiter ohne lokale Bindung zu treffen.
Jomfruburet (11)
Eines der ältesten Gebäude in Havnnes, das wahrscheinlich aus dem 18. Jahrhundert stammt. Das Haus erhielt seinen Namen, weil es zeitweise von unverheirateten, älteren Frauen des Geschlechts bewohnt wurde. Als Ende der 1940er Jahre unter dem Haus ein Keller ausgehoben wurde, fand man Holzreste und Gegenstände, die auf eine noch ältere Besiedlung des Ortes hindeuten. In einem Brandgutachten von 1853 wird das Gebäude als „Jomfruburet genannt, aus Furretømmer“ bezeichnet. Die historische Bedeutung und der Denkmalwert machen Jomfruburet zu einem der wertvollsten Zeugnisse des Handelsortes.
Bårdstua (12)
Ein traditionelles und sehr altes Gebäude, das ursprünglich dazu diente, Kutschern, Fischern und anderen Reisenden Unterkunft zu bieten, entsprechend der Gastwirtslizenz von Havnnes. Eine Zeit lang gab es zwei solcher Gebäude am Handelsplatz. Unter einem Teil der Bårstua befindet sich ein kleiner Keller mit Mauern aus Kieselsteinen, die vom Strand stammen und einen authentischen Einblick in die Bauweise früherer Zeiten bieten.
Fjøsen (13)
Der ursprüngliche Stall aus dem Jahr 1845 bot Platz für ganze 30 Rinder und 70 Kleinvieh. Der heutige Stall, der vermutlich in den 1890er Jahren erbaut wurde, war bis Mitte des 20. Jahrhunderts in Betrieb und beherbergte 20 Milchkühe, Kälber, fünf Pferde und eine große Schafherde. Daran angeschlossen war ein eigener Schafstall, und früher gab es auch einen Schweinestall und einen Hühnerstall, die beim Bau der Straße abgerissen wurden. Drei kleinere Heuschober wurden entlang des Fjords errichtet, als neues Land urbar gemacht wurde, doch diese wurden 1944/45 von den Deutschen niedergebrannt. Sie wurden später durch Storlaen ersetzt, das heute 2,5 km vom Handelsplatz entfernt liegt. Der Sommerstall und die Melkstube wurden in den 1850er Jahren gebaut und genutzt, wenn die Tiere auf den Weiden weideten. Sowohl der Sommerstall als auch die Melkstube wurden inzwischen zerstört oder niedergebrannt. Der Hof besaß früher eine Alm mit Stall und zwei Stuben bei Sommersætra zwischen Havnnes und Uløybukt.
Vedsjåen/Naustet (14)
Das Bootshaus, das früher an der Stelle stand, an der sich heute der Hans-Jacob-Steg befindet, wurde in der Nähe des Holzschuppens und des Schafstalls nordöstlich von Fjøsen wieder aufgebaut. Ursprünglich verfügte das Bootshaus auf beiden Seiten über Abstellräume zur Aufbewahrung von Ausrüstung und Werkzeugen. Diese wurden um 1850 errichtet, während das Bootshaus selbst noch älter ist. In der Zwischenkriegszeit wurde der nördliche Vorbau als Eiskeller genutzt, und nach dem Krieg diente er vorübergehend als Gemeinschaftsküche für die ansässige Bevölkerung und Evakuierte. Später richtete Hans Jacob Giæver in diesem Vorbau seine private Werkstatt ein.
Smia (15)
Ein Ergebnis des gestiegenen Bewusstseins für Brandschutz in der Zeit zwischen 1845 und 1860. Eine frühere Schmiede lag näher am Hauptgebäude, doch Jens S. Hallen ließ eine neue Schmiede zentral auf dem Hofgelände errichten, die aus Sicherheitsgründen strategisch günstig in der Nähe des Baches platziert wurde. Dies zeugt von praktischen und durchdachten Lösungen in der Bautradition von Havnnes.
Redskapshuset (16)
Das Gebäude wurde nach dem Zweiten Weltkrieg errichtet, um ein älteres, von den Deutschen abgerissenes Gebäude zu ersetzen. Nach kurzer Zeit wurde das Gebäude nach Osten hin um eine Tischlerei erweitert, die während des Wiederaufbaus nach dem Krieg intensiv genutzt wurde. Betrachtet man heute die Fundamente unter dem Gebäude, kann man den ursprünglichen Teil deutlich vom Anbau unterscheiden.
Rekefabrikken (17)
Früher bekannt als „Brenneriet“, wo aus Fischleber Tran hergestellt wurde. Bereits 1845 wird eine „Tranfabrik“ erwähnt, die 14 Ellen vom Jomfruburet entfernt lag. Um 1952 wurde die Tranproduktion eingestellt, und das Gebäude wurde stattdessen als Garnelenfabrik genutzt. Damals wurde das Dach um ein halbes Stockwerk angehoben, um Platz für eine kleine Wohnung und einen Essbereich für die Arbeiter zu schaffen, die oft als „Rekejentene“ bezeichnet wurden. Zunächst wurden die Garnelen konserviert, später tiefgefroren. Die Fabrik wurde Ende der 1970er Jahre stillgelegt, und die Maschinen wurden nach Skjervøy verlegt.
Båthuset (18)
Errichtet um 1950 zur Unterbringung von vier Notdorrys, auch als „Poseboote“ bekannt, die beim Heringsfang mit Reusen eingesetzt wurden. Mit der Einführung von Motorbooten Anfang der 1960er Jahre verschwand der Bedarf an solchen Booten. Einige wurden verkauft und zu Freizeitbooten umgebaut, während andere in den aktiven Einsatz kamen, unter anderem als Expeditionsboot in Årviksand auf Arnøya.
